一套完整的车牌识别系统主要包含 4 个部分，各组件功能相互衔接： 图像采集单元：主要是高清摄像头，负责拍摄来车的车牌图像。需选择 200 万像素以上、支持宽动态功能的型号，以应对强光、逆光、夜间等复杂光照环境。 算法处理单元：即识别主机或控制器，通过 AI 算法对摄像头拍摄的图像进行处理，提取车牌号码、颜色、车型等关键信息，识别率通常需达到 99% 以上。 数据库与管理单元：包含后台服务器和管理软件，存储已登记车辆（如小区业主车）的信息，可实现车辆黑白名单管理、通行记录查询、数据统计等功能。 执行单元：与道闸联动，当识别到授权车辆时，自动发送信号控制道闸抬杆；未授权车辆则保持道闸关闭，或触发报警提示安保人员处理。
核心选址标准 路面条件：选平直、无积水的区域 路面坡度需≤3°，避免车辆上坡时溜车，或下坡时闸杆起落因重力偏差导致定位不准。 避开低洼处，防止雨季雨水浸泡道闸底座和控制箱，缩短设备寿命；若无法避开，需提前做垫高和排水处理。 空间预留：留足车辆与行人的缓冲距离 道闸前方需预留≥5 米的排队空间，避免早晚高峰车辆拥堵到小区外的市政道路。 闸杆起落范围（横向）需与行人通道错开至少 1.5 米，防止闸杆误碰行人；若人车混行，需单独设置隔离护栏。 管理适配：靠近安保岗亭，方便人工辅助 道闸与岗亭的距离建议≤10 米，便于安保人员在设备故障（如识别失败）时快速上前处理，减少业主等待时间。 若搭配车牌识别，需确保摄像头正对来车方向，且无树木、路灯遮挡，避免强光直射（如正对西侧下午阳光）导致识别率下降。
具体安装步骤 基础固定：根据道闸底座尺寸，在地面标记打孔位置；用电钻钻孔后植入膨胀螺丝，将道闸主体固定在地面，并用水平仪校准，确保机身垂直无倾斜。 闸杆安装：将闸杆一端的接头与道闸机芯输出轴连接，拧紧固定螺丝；调整闸杆水平度，确保其在起落过程中不会触碰地面或其他障碍物。 接线操作：打开道闸控制箱，按照说明书标识连接电源线（区分火线、零线、地线）和控制线（如车牌识别仪、遥控接收器信号线）；接线完成后检查线路是否牢固，避免虚接或短路。 调试测试：接通电源，测试道闸的起落功能，观察运行速度是否平稳、限位是否准确（即闸杆升到位和降到位时能自动停止）；同时测试遥控、手动控制等多种操作方式，确保均能正常工作。
不同驱动方式的升降柱，在响应速度、稳定性和适用场景上差异明显，需按需选择： 类型 驱动方式 核心特点 适用场景 液压升降柱 液压动力单元驱动 升降平稳、噪音低，防护等级高（多为 IP68），使用寿命长（可达 8-10 年） 政府大门、机场航站楼、大型商业中心等对稳定性和耐用性要求高的场景 电动升降柱 电机直接驱动 安装便捷（无需预埋液压油箱），成本较低，响应速度快（1-3 秒升降） 学校门口、小区消防通道、园区次要出入口等预算有限或需快速响应的场景 半自动升降柱 手动或钥匙开启 无电源依赖，结构简单，仅需人工操作升降 临时管