按其使用方法可分为三类:主动工作方式、被动工作方式和线圈感应方式。
主动工作方式
原理是通过车身电子模块(ECU,Electronic Control Unit)和车身控制模块(BCM,Body Control Management)来控制车门,只需按下钥匙按键发送开锁/闭锁命令,通过车身电子模块验证后,即可打开/关闭车门
线圈感应工作方式
主要通过将加密的芯片置于钥匙内,在开锁的过程中,通过车身的射频收发器验证钥匙是否匹配来决定是否可以发动引擎。主要用于钥匙没电的特殊情况下汽车仍能正常发动。
被动工作方式
是当车主进入钥匙系统的感应区域内,只要手触及车门把手,其携带的身份识别“钥匙”就会接收到汽车发送的低频信号,如果这个信号与“钥匙”中保存的身份识别信息一致,“钥匙”将被唤醒。“钥匙”被唤醒后将分析汽车发出的认证口令,并发送相应信号,这些信号经过加密处理,以提高安全性。汽车会对接收信号和汽车内部保存的信息进行比较,如果验证通过,汽车将打开车门锁。一旦驾驶员进入车内,只需要简单的按一下启动键,汽车发动机就会启动。按键触发时PKE系统首先需要检测“钥匙”设备是否在车内,然后完成同样的认证过程后才会启动发动机。当驾驶员离开汽车,只需按一下门把手,汽车门就会上锁,汽车在真正锁定之前,同样要检测驾驶员的位置,并经过同样的验证过程。
如果选择让维修站新配一把钥匙,那么你需要提供车辆和车主的身份证件。根据车型的不同,维修站需要车主提供配置钥匙的17位防盗密码,这个密码不是齿形号,而是在购买新车时提供给车主的密码。有些车型需要由维修站向汽车生产厂家提供车辆和车主的证件,由生产厂家通过数据库查询出配置钥匙的防盗密码并传真给维修站。
获得这个密码后,维修站需要车主提供钥匙齿形号来配置新的金属钥匙。如果没有齿形号,可以通过数据库查询齿形号。同时,维修站可以通过修改随车电脑参数,将丢失的那把汽车钥匙设为非法钥匙,但仅限于不能启动汽车,丢失的钥匙仍然可以开启车门。
钥匙柄是胶性的用壁纸刀隔开就行,钥匙柄是硬塑的,用电烙铁把启动芯片周围烫开,但切忌千万不能把启动芯片弄坏。锁头在使用过程中,定期(半年或一年)或在钥匙插拔不顺畅时,可在锁芯槽内抹入小许石墨粉或铅笔粉以确保钥匙插拔顺畅。但切忌加入其他任何油类来作润滑,以避免油脂粘住弹子弹簧,导致锁头不能转动而不能开启。要经常保持锁体传动部位有润滑剂,以保持其传动顺畅及延长使用寿命。建议半年或一年检查一次,同时检查紧固螺钉有否松动,以确保紧固。门锁锁具在平日开关门的过程中,握着执手把锁舌旋进锁体,关好门后再松手,不要用力撞门,否则会减少使用寿命。不要用湿布擦拭锁体和执手,因为有些金属材质的锁具会因此生锈;合金材质的锁具会将镀层磨掉,芯片在汽车钥匙中的防盗应用 失去美观的效果。
家里的大门,有几次我锁的时候没什么感觉,可是到了晚上回家拿钥匙开门时,钥匙怎么都插去了,后来找来房东,房东说我锁门拔钥匙的时候,钥匙上的圆点与锁上的圆点没有对牢,所以才会这样子的。防盗门的钥匙是这样子,那么汽车上的遥控钥匙更要小心取出了。取遥控钥匙的启动芯片,首先看看钥匙里有没有启动芯片,把钥匙插到车上,打开ON档,重新配新钥匙后,可以拧动,但是车启动不了,说明有启动芯片或仪表上有个钥匙指示,2秒种熄灭,就有启动芯片。就得把原钥匙里面的启动芯片弄出来,放到折叠钥匙可顶端遥控和钥匙一体的,启动芯片在遥控的边上,钥匙和遥控分体的,启动芯片有的在钥匙柄里。